谁逼得500辆班车“无路可走”

稿件时间： 2009-07-03

　 因为道路改造原来的路被“封”，导致500辆班车进客运站“无路可走”，给在西安城北客运站的车主们出了一道难题，要么逆行进站，要么停止营运，逆行进站难免被罚款，停止营运，非但乘客要遭殃，自身的损失谁来偿？难道真的就无路可走，没有办法了吗？
事情耗了半个月，居然没有相关部门能够“体恤下情”、“主动服务”，以至于车主们不得不因为逆行而被罚款，终于车主们实在扛不住了，反映到报社，希望呼吁相关部门解决问题。车主们焦急的心情可以理解，让他们在逆行和停运之间选择，实在是难为他们。那么，导致问题迟迟得不到解决的责任在谁？换句话说，谁逼得500辆班车“无路可走”？
道路施工方没有责任吗？城北客运站没有责任吗？当地交警队没有责任吗？的确，如果只从自身角度自身利益出发，这三者无论是谁都可以找出冠冕堂皇的理由，将责任推卸得一干二净。但是，作为公共管理与服务的相关部门，谁又能够为500车主们的利益多一点考虑，谁又能够为500辆车背后的更大群体的乘客的利益多一些考虑。也许你们忙，你们考虑不周，也许毫无准备，这些都可以理解，但是，问题清清楚楚摆到了面前，而且已经持续将近半个月，就让人费解了。
如果有一方出面解决，比如施工方可以考虑半封闭施工，比如城北客运站可以出面主动协调，比如未央交警大队在这种特殊情况下帮助车主们进行通行疏导。但是，令人遗憾的是，这些公共管理和服务的部门都没有出面。交警大队的相关人员在接受记者采访时说，考虑到特殊情况，“将向上级反映希望能找到解决办法”，不知道“反映”、“希望”的过程需要多久，“希望”别让500车主们等得太久，因为等得越久就意味着罚得越多。■张念贻