■洗“心”：全面更新地下通道 所有电缆移至地下
■革“面”：改造后机动车道18米（双向6车道）东西人行道各8米
■提 醒：部分车站位移 施工期间不中断交通 明年1月底结束

核心提示
■改造后的解放路机动车道18米（双向6车道）东西人行道各8米
■道路整体线条清晰、美观、漂亮
■所有电缆移至地下 安装景观灯
■部分车站位移 施工期间不中断交通
■从8月2日开始改造 明年1月底结束

作为与北京王府井、上海南京路齐名的西安解放路将华丽转身为一条新的景观大道。昨日，西安市举行解放路工程改造新闻通报，从8月2日起至明年1月底，对解放路大差市至五路口道路进行分段实施改造，沿线的18条公交线路全部维持不变。
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为何改
成为制约区域发展“瓶颈”
解放路是西安市交通网络中重要的南北通道，承载着西安对外的重要交通流量。该路段始建于上世纪六十年代，原设计道路为单幅路，中间为18米机非混合车道，两侧为5－16米不等的侧带，车行道为水泥混凝土路面。道路排水仅靠1953年修建的一条砖涵承载。沿街多为商业街区，棚户区密集。由于设施老化陈旧，现有道路坑槽和纵横向裂纹严重，车流量大，交通严重堵塞，城市街景杂乱，已成为制约该区域发展的“瓶颈”。
随着西安经济社会的快速发展，国际化大都市建设序幕的拉开，以及明年世园会的召开，作为展示西安市形象窗口的解放路已明显不适应城市发展的新要求。西安市政府决定对解放路道路进行全面综合改造，从而有效解决交通拥堵、方便市民出行，同时提升城市品位，引领和带动周边商业经济的进一步发展和繁荣。
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改什么
全方位更新建设地下通道
本次改造工程南起大差市，北至五路口，道路全长1170米。工程涵盖道路工程、雨污水管道工程、电力管沟工程、人行地下通道、人防出入口、热力、电信、天然气、路灯、沿街街具、街景照亮等，其中地下通道位于解放路与西新街交叉口，共有8个出口、4部电梯，以方便市民出行。
改造后的解放路设计道路红线宽度50米。其中，机动车道18米（双向6车道），东西慢车道各6米，东西人行道各8米，公交港湾处慢车道加宽至8．5米，人行道5．5米，两侧慢道设有公交专用车道。改造后的雨水管道管径D600毫米至D1000毫米。污水管道管径D500毫米至D600毫米，完成后拆除现状砖涵，彻底实现雨污分流。
改建后所有的电缆线移至地下，安装景观灯，设置美观实用的市政设施。公交港湾停靠站及公交专用道还将采用彩色涂层铺装工艺，使得道路的整体线条清晰、美观、漂亮。
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怎么改
三阶段昼夜不间断施工
据西安市政公用局介绍，8月2日工程全面启动，明年1月底完工，计划总工期半年。其中管线改迁、交通疏导、便道修建等排障工期1．5个月，道路、雨污水等主体施工工期4．5个月。针对该地区商业集中、人流密集、交通繁忙、地下管网复杂的特点，将制定“先地下、后地上，先管线、后道路，先慢车道、后快车道，先两侧，后中间”的工程组织方案，分段实施，施工昼夜不间断。
第一阶段：8月2日至9月中旬，排障实施阶段。主要完成现状人行道地上地下自来水、热力、天然气、电力、电信等各类管线迁移改造、交通便道修建及临建拆除、环境整治等工作，为主体工程建设做好现场充分准备。东侧计划1个月完成污水及电力管道，西侧用1个月时间完成给水管道及电缆管沟，11月中旬前完成各类线缆落地。
第二阶段：9月中旬至11月底，慢道及人行道施工阶段。完成污水管道及两侧慢车道、人行道施工，同步埋设照明、交通信号缆线，完成电力、电信沟道建设及改造，实施线缆落地。
第三阶段：12月初至2011年1月底，快车道施工阶段。进行新建雨水及快车道施工，完成整体工程建设，全面放行交通。
减少扰民
零时后施工
对市民出行和市容影响比较大的施工，如渣土外运、材料进场等，都安排在零时以后，进行夜间施工，尽量减少影响。同时严格要求，在道路开挖产生扬尘时及时洒水降尘；施工产生的垃圾、渣土应当及时清运或覆盖；堆放砂石、沙土、灰土等易产生扬尘污染物料的场地，采取覆盖、湿化或者洒水等防尘措施；施工现场出入口及两侧保持整洁，运输车辆不带泥上路，渣土清运必须加盖密封，不得抛撒。
交通行驶
全线禁止停车限速40公里
据西安交警支队介绍，交通疏导分两个阶段实施：从8月2日至9月15日：围挡东、西人行道，通行车辆限速40公里，沿线禁止停车，需要停车可在西一路、西二路、西三路、东西五路、东新街道路停车，同时，沿线地下停车场全部开放。在四院前设立临时简易公交港湾。东、西两侧预留2米行人临时通道，保证周边市民正常通行；
9月15日至明年1月31日：封闭现状快车道，车辆行人从新建慢车道和人行道南北双向通行，东、西两侧预留3米行人临时通道。通行车辆限速40公里。在施工期间，第四人民医院、急救中心等单位保障正常出入，西一路至西四路等现状路口不封闭，方便沿线单位和群众出行。特别提醒行驶者在通行该段道路时，一定注意按交通标线、交通信号行驶。
公交调整
部分站点予以调整
为方便市民群众乘坐公交车辆出行，西安市公交总公司决定，公交线路仍按原线路运行，只对影响施工的公交候车棚进行拆除和对公交车停靠站点进行适当调整。8月1日前，所有在施工段设置的公交候车棚拆除。
由北向南行驶的公交站点（路西）：原五路口公交站点、站牌设置在“西四路东口”北侧；将原民乐园十字南611、5路等公交线路站牌，调整至民乐园十字北公交站群内；原大差市公交站点、站牌位置不变。由南向北行驶的公交站点（路东）：原民乐园公交站点、站牌位置不变；原大差市公交站点、站牌位置不变。在施工过程中，如遇交通拥堵影响公交车通行时，西安市公交总公司将及时与交管部门协商后，临时分流部分公交线路并提前向市民发布公交线路调流通告。
配套改造
近期启动改造火车站
“为把解放路打造成西北第一金街，政府将投入200多亿对其进行全面改造提升。”西安市新城区区长李德文表示：“随着解放路道路拓宽改造工程的启动，近期还将启动对火车站的整体改造工程。”
他说，原设计的火车站设施每天最多容纳7000多人，现在火车站每天人流量在十几万人，现有设施远远不能满足发展的需要。火车站改造将对现有设施、地下管网、地面绿化等进行整体改造，工程投资上亿元，10月前完工，为10月1日大明宫开园做好配套准备。 文／图 本报记者 文锦