三秦都市报一秦闻讯（记者张毅伟）“今天的任务是到宝塔山隧道内进洞300米处进行打冰作业，大家要带好劳动保护用品……”。2月12日是大年初一，中国铁路西安局集团公司延安工务段延安线路养修工区工长谢凯为了确保行车安全，依旧和往常一样，刚上班就开始布置打冰工作。宝塔山隧道自1993年建成通车，旧宝塔山隧道由于渗水严重，洞顶有积冰，线路有冻害，严重影响了铁路行车安全。每到冬季谢凯都会带领职工进行隧道打冰作业。

2月12日，延安室外的最低气温为零下3℃，但是隧道里由于风大，气温最低可达到零下十几度。早上一上班8名职工们各司其职拿着检查工具，跟着工长谢凯进入漆黑的隧道。列车通过时带进来的冷气夹杂着隧道内的粉尘，让隧道内的空气变得浑浊起来；耳朵就像被啥堵住一样，半天都感觉耳朵嗡嗡的响。谢凯带领着这些职工，顶着刺骨的寒风，他们在隧道内用打冰杆，一处一处的将冻害处的积冰消除，并将每处病害的整治情况都进行了详细的记录。经过2个多小时的隧道打冰作业，他们完成了当天的3处结冰处所的打冰作业任务。

冬日的宝塔山下，寒风刺骨，上午10时32分，“呜……”远远地一趟列车呼啸着穿越过宝塔山隧道。此时隧道外，又响起了喜庆的鞭炮声，新的一年已经到来了，望着声音传来的方向，谢凯和职工们露出了会心的微笑。