三秦都市报-三秦网讯（记者 艾莉）7月16日，西安市政府新闻办举行西安市综合货运枢纽补链强链工作情况新闻发布会，西安市交通运输局局长马胜利、市财政局副局长阎金平、西安浐灞国际港管委会副主任王运动、西咸新区空港新城党委副书记刘军介绍自2023年西安市入围国家综合货运枢纽补链强链支持城市以来相关情况。

市交通运输局：累计开通全货运航线52条

马胜利说，自补链强链工作开展以来，已连续三年足额落实到位年度中央奖补资金，补链强链工作取得了显著成果。其中，在基础设施及装备硬联通方面，累计新增和改扩建综合货运枢纽面积超50万平方米、集疏运里程超25公里，西安市现代综合货运枢纽体系正在加速形成；在规则标准及服务软联通方面，西安市首创并应用多项规则标准，率先实现中亚“五国七城”航线全覆盖。中欧班列（西安）国际干线达18条，全市陆空联运量年均增长率达到21.05%，集装箱公铁联运量年均增长率达到10.29%。2025年以来，新开通4条国际全货运航线，累计开通全货运航线52条，通达全球19个国家47个枢纽城市。

市财政局：中央资金下达率100%

阎金平说，自入围国家综合货运枢纽补链强链支持城市以来，西安市财政局积极创新资金分配方式，截至今年5月，已经将到位的13.34亿元中央资金全部下达至各项目实施主体，下达率100%。其次，叠加地方财政资金形成支持合力，截至2025年5月，共安排地方财政资金8.51亿元支持28个项目建设。同时，积极引导社会投资共同促进项目建设，全市28个项目建设如火如荼，项目总投资145.18亿元，如果三年能满额获得全部20亿元中央补助资金，加上省市支持的资金，财政资金的带动比例超过4倍。此外，在2024年财政部等联合组织的绩效考核中，西安市被评为“A”，这是全国第二批10个试点城市仅有的3个“A”之一。

浐灞国际港：跻身世界一流内陆港行列

王运动说，浐灞国际港共有7个重点项目入选货运枢纽补链强链支持范围，项目涵盖综合货运枢纽、集疏运体系、信息化建设三大类，项目总投资26.6亿元。截至目前，综合货运枢纽设施方面，“一带一路”海铁联运中心项目、哈萨克斯坦码头项目已建成投用，西安国际港铁路线达到59条，建成全国首个拥有3束6线的铁路集装箱中心站，集装箱堆场98万平方米，标准仓库18万平方米，西安国际港跻身世界一流内陆港行列；信息化建设方面，在内陆地区第一个实现海关、铁路数据联通，报关、制单时间从过去的5至7小时缩短至5分钟以内，大幅提升中欧班列运营组织效率。

空港新城：投资完成率达89.25%

刘军说，国家第二批综合货运枢纽补链强链试点任务中，空港新城共有10个项目入选，总投资66亿元。截至2025年6月，10个项目累计完成投资31.08亿元，投资完成率89.25%，已投产运营了4个项目，项目总体建设进展良好。可以说，补链强链项目的实施对航空枢纽建设起到了重要支撑作用。首先，大力推动了航空枢纽能级的提升，机场新增货站面积10.3万平方米，国际货邮年保障处理能力提升至30万吨，机场物流园区保障能力达到100万吨每年。其次，夯实了临空经济的产业基础，目前空港新城的临空经济规模已达到420亿元；同时，物流降本增效作用明显，通关便利方面，单票查检时间压缩60%。