“90后”安检员：把“平安”融进暑运每分每秒

工作中的林嘉乐 受访者供图

暑运的西安北站，像一台高速运转的精密仪器。日均超17.5万人次的客流在这里汇聚又散开，数万件行李在传送带上流动，而1997年出生的林嘉乐，就是这庞大系统里不可或缺的“安全阀”。在不足20米的安检通道里，他用目光扫描过每一件行李，用双手排查过每一处细节，把“平安”二字，融进了暑运的每分每秒。

2017年，林嘉乐被分配至西安参加工作，最初从事的岗位是站台值班员。2021年刚转岗安检员时，林嘉乐因为不太熟练，经常被旅客催促。

“当时盯着屏幕看折叠刀，看了半分钟才认出来，后面排队的人都急得跺脚。”他至今记得那份窘迫。为了尽快提速增效，不耽误旅客行程，林嘉乐成了安检口最“轴”的人。休息时，他会搬个凳子坐在值机台旁，盯着老员工操作，把管制刀具的反光、打火机的轮廓、喷雾罐的阴影，一一画在本子上，再对着实物反复比对。

手检岗的辛苦还藏在弯腰与下蹲的弧度里。据了解，暑运期间，带孩子的旅客多了近三成。林嘉乐每天要弯腰给儿童检查不少于200次，蹲下核验随身物品约150次。粗略统计，每日站立时长可达6至8小时，有时直起身时腰突然僵住，缓个半分钟才敢动。

2024年底，西安北站的安检设备迎来“智能升级”。设备新增智能识图功能，能自动标记可疑物品，不仅简化了操作流程，使图像识别更直观清晰，更显著提高了可疑物品的甄别精准度，有效提升了查获率。但林嘉乐知道，机器永远代替不了人。“智能识图只是起到一个辅助的作用，我们不能掉以轻心。”林嘉乐解释，对于部分违禁物品藏匿角度刁钻，难以被设备识别的情况，仍需依赖安检员的专业能力予以精准识别并查获。

客流高峰时，林嘉乐的声音总带着沙哑。“排成两列放行李”“大包小包都过机”，这些话每天要重复上千遍，喊得喉咙冒烟，他就含颗润喉糖继续。有旅客急着赶车想“插队”，他笑着拦住：“30秒就好，安全第一，咱不差这一会儿。”

工作间隙，他又变身为“设备检修员”。安检机的传送带是否卡顿、金属探测门灵敏度是否正常、灭火器压力够不够，他会逐一核查。“设备歇了，安全就断了档。”他边说边拧紧安检台松动的螺丝，额角的汗滴落在工具上，溅起细小的水花。

回收与分类违禁品，是林嘉乐的另一项重要工作。室内温度达50℃的违禁品库房，是他每天必闯的“烤炉”。暑运日均收缴超1000件违禁品，他要分类登记、打包存放，一趟下来，制服能拧出半杯水。但他用汗水与耐心将每一件违禁品归置妥当，让潜在风险在他手中被牢牢“锁”进安全角落。

“只要守好这道关，旅客能平安上车，再累都值。”林嘉乐说这话时，指尖在操作台上轻轻点动，又一件行李里的违禁品被精准标记——在这座城市的暑运图景里，他和无数安检员一起，用坚守筑起了最坚固的防线。