三秦都市报-三秦网讯（记者 李佳）像是铺设了一条倒C字型专属“红地毯”，10月13日起，太华南路左拐至长缨西路的车辆，将直接驶入这条“红地毯”，移位至南向北车流的右侧，一路畅行，这是西安首次启用“移位左转”新型交通组织模式。10月13日上午，记者探访现场看变化。
从现场路况看，由北驶来的左转车辆需要按照上游车道标志标线指示，靠左侧两车道行驶，在路口前方提前进入“红色”彩铺左转车道，按照新建左转信号灯及LED指示牌指示进入“移位左转”车道。进入“移位左转”车道后等待路口信号灯指示与南北直行同步完成左转。直行车辆不受“移位左转”交通组织模式影响，按照上游车道标志标线指示，靠右侧直行车道正常通行。
由南驶来的直行车辆驶过路口后按照新建信号灯指示，靠左侧4车道行驶，不要驶入右侧“移位左转”车道。注意过路口后请不要随意加塞变道。由南驶来的左转车辆按原有绕行方式，直行至自强东路口掉头。
西向北左转车辆：左转驶出路口后，注意观察北侧新建直行信号灯，在新设置停止线处进行“二次蓄车”，请注意不要越线停车。东向南左转车辆：按原有方式通行。
西安市公安局交管支队新城大队秩序中队副中队长赵昕说：“从交通组织方面说，移位左转是依托智能信号灯等交通标志标线配套共同实现的空间置换。由北驶来的左转车辆，驶入对向车道并借道左转，减少了排队时长，创建了新的行车空间。从市民直观感受来说，由北驶来的左转车辆，需要驶入对向车道，完成半个倒C字型轨迹行驶，对司机来说是一个全新的路况体验。对南向北直行的车辆来说，等待灯时，对向车辆完成倒C字型轨迹行驶，会产生对向车辆出现在右侧的视觉感受，需要谨慎观察停车线，不强灯不越线，文明行车。”
据了解，太华立交是西安市东北城角片区交通转换的枢纽，毗邻西安火车站，长期受到南北道路“宽窄悬殊”、信号“拖后腿”等问题的困扰，导致路口通行效率低，高峰时段交通拥堵问题突出。今年西安市重点十字路口微治理工程将太华立交纳入改造范围，通过实施“移位左转”新型交通组织模式，将由北向南左转车道提前“搬家”至东侧新建导流车道，让左转车在到达主路口前就完成变道，从而实现相对方向直行和左转同时放行，通过减少信号相位（路口相位由3相位减少为2相位），增加信号灯绿信比，缓解路口拥堵问题，提高通行效率。
10月13日早高峰，记者现场观察，由北向东左转的标识标牌齐全，红色沥青路面引导清晰、直观。绝大多数车辆行驶顺畅，偶有车辆在绿灯灯时稍有迟疑，但基本可正确行驶。由北向南行驶车辆，偶有超过等待线的情况，在现场交警提示下，均能退回停车等待线，快速腾挪出“移位左转”车道。
市民叱干先生在附近做生意，每天通勤需往返这段路两趟及以上。看到交警现场引导过往车辆，他主动停车说：“这个走法很先进，可以让人很直观地看懂路线。这个新改造很方便，可以让拥堵路段变成缓堵蓄水池。”
西安交警温馨提示：试运行期间，西安公安交警将对路口通行数据进行持续监测，并结合实际车流变化动态优化管控措施。请广大驾驶人提前熟悉路况，行驶至太华立交时注意观察交通标志标线、信号灯指引，如果不小心走错车道，请按当前车道指示方向继续行驶，不要在路口急停或强行变道，自觉服从现场执勤民警的指挥引导，感谢大家的理解、支持与配合。
