三秦都市报——三秦网讯 （记者 屈雅晴） 4月17日， “龙蟠杯” 第三届世界十佳变速器评选 结果 揭晓，长城汽车蜂巢传动自主研发 的 7DCT变速器 再次荣获 “世界十佳变速器” 奖项，这已是长城汽车连续三年获得该项殊荣 。 同时，搭载这款变速器的哈弗F 7 也成为评选中的获奖车型。
长城汽车蜂巢传动7 DCT 荣获“世界十佳变速器”奖项
“十佳动力”实至名归 长城汽车7DCT变速器脱颖而出
“龙蟠杯” 世界十佳变速器评选，由汽车评价研究院主办。 该评选 汇聚全球顶尖专家，涵盖国产、进口变速器及车型 。 采用国际变速器评价指标体系，从传动比范围、传动效率、轻量化、振动和噪音等十余个维度进行评测，旨在选出兼具创新和匠心精神的变速器。经过多轮严格评选环节,长城汽车自主研发 的 蜂巢传动7DCT变速器最终脱颖而出， 再次斩获 该 奖项殊荣。
长城 汽车 7DCT变速器， 是 由拥有三十 多 年研发经验的全球顶级变速器专家格哈德·亨宁先生， 带 领 几十 名业内专家及专业技术骨干人才，历时 三 年倾力打造而出的卓越之作，展现出媲美世界顶尖变速器的技术水准。 
长城汽车 蜂巢易创传动系统总工程师格哈德 · 亨宁
长城汽车7DCT变速器 各项性能指标均达到国际先进水平。 在性能方面，7DCT变速器速比范围达到了8.0，可承受450N·m的最大扭矩，综合效率 9 5.6 %，最高效率9 8 %， 达到业界领先 水平。同时， 7DCT变速器采用了以离合器滑磨功、变速器油温、离合器油温和离合器钢片温度为导向的整箱流量分配控制方法，保证在寿命周期内整箱各个部分散热性能的稳定高效。
在能耗控制方面，7DCT变速器采用了诸如智能双泵系统、优化摩擦片沟槽设计、齿轮强制喷润滑油等一系列解决方案，成功减少了整箱的运转搅油损失、差速器搅油损失，实现了对能耗的良好控制。
长城 汽车 蜂巢传动7DCT变速器
凭借先进的设计理念和领先的性能指标， 长城 汽车 7DCT变速器 一经问世，便屡获殊荣。此前，该变速器曾荣获"中国汽车工业科学技术进步奖"的一等奖，并在2019（第十二届）国际汽车技术年会中一举拿下了"创新开发项目"大奖。
长城汽车蜂巢传动7 DCT 荣获“世界十佳变速器”奖项
截 至 2019年底 ， 长城 汽车 7DCT变速器已经实现了100万台 以上 的市场 保 有量 ，WEY品牌常规动力车型、哈弗F系全系以及哈弗H 6 、H4等车型均已搭载， 在市场 上 好评如潮 ，销量遥遥领先。其中搭载该款7DCT变速器和“I纪元”动力总成的哈弗F7 x 车型，曾 在北京金港赛道跑出了6.2S的百公里加速实测成绩 ， 获得了众多消费者的良好口碑和高度认可 。此次一同获奖的哈弗F7，作为中国首款“全球车”，自2018年11月上市以来，屡获好评，累计销售超过17万辆，平均月销过万。
动力总成自主突破 尽显长城汽车 科技 实力
长城汽车 7DCT变速器 蝉联“世界十佳变速器”奖项，以及 在动力总成核心技术上 接连 取得的突破性进展 ， 源自于 长城汽车对技术研发的精准、过度投入 ， 与独具匠心的制造工艺。
2020款哈弗 F 7
不积跬步，无以至千里 。多年来，长城汽车一直专注打造自主品牌，树立行业 技术标杆 。 为了 将最好的变速器应用于汽车产品中，进而提升产品品质和品牌价值 ，长城汽车组建了专业的国际化技术开发团队，与国际一流的供应商开展合作 。 为了保障产品 的 高质量，配件供应商均选取大陆、博格华纳、舍弗勒等国际一流零部件巨头进行合作，并构建了国际一流的变速器实验室，国内最先进、自动化水平最高的变速器生产工厂， 并确保 满足未来每年100万台的产能需求。这些都为长城汽车自主研发高品质变速器提供了有力保障 。
同时，汽车工业正在迎来第四次工业革命，面对机遇与挑战，长城汽车始终坚持技术研发上的“过度投入”原则，注重有效研发。数据显示， 2019年，长城汽车研发投入27.16亿元 ，同 比增长55.8%。 长城汽车通过不断将新技术成果投入到汽车产品的升级迭代中，进而推动了旗下品牌的整体向上。
随着长城汽车对集成化、智能化、网联化的不断深入探索，其 2.0时代的多档位、轻量化，兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT，及两档纯电后桥，预计 将在 2020年底正式面世。同时双电机 DHT混动产品、新能源纯电产品等也都在测试阶段。
显然，在长城汽车 连续获奖的背后， 折射出 整个国产零部件 领域 发展 过程 中里程碑式 的跃迁 ， 在某种意义上 ， 它 将会 进一步激发 自主品牌关键零部件设计水平和工艺制造技术 的巨大潜力，在世界舞台上争锋工业4.0时代 。在 未来 产品及技术规划中， 长城汽车已 充分考虑不同的市场需求，做了充分的技术储备和技术开发 ，相信科技实力必将成为长城汽车未来全面赢得全球化竞争的关键力量。
