三秦都市报-三秦网讯（记者 李佳）针对韩森东路沿线停车供需矛盾突出、主干道通行压力大等痛点，西安公安交管新城大队长乐路中队创新治理思路，通过精准调研、资源盘活、科技赋能等多维度举措，打出一套停车治理“组合拳”，有效缓解了周边停车难问题，让这条居民密集、商铺林立的路段逐步回归畅通有序。

摸透“供需账” 架起“连心桥”

韩森东路沿线小区密集、商铺林立，新东尚、金茂紫庭等10余个小区常住居民达8300余户，小区预留车位仅2051个，停车位缺口超300个，供需矛盾日益突出。为找准症结，长乐路中队创新采用“物业数据+入户走访+商户调研”三维需求测算法，建立动态停车需求数据库，精准掌握不同时段、不同路段的停车压力分布。

与此同时，长乐路中队以交通安全“七进”宣传为抓手，通过“联访解、进建商”专项行动、入户走访等方式，面对面倾听群众及商户的停车诉求。“我们不仅要知道‘缺多少车位’，更要清楚‘大家需要什么样的停车服务’。”长乐路中队副中队长花钰杰表示，系列调研为后续治理措施打下了坚实基础。

激活“沉睡资源” 引导“规范停放”

针对部分小区地下停车场利用率低的问题，长乐路中队联合社区、物业推出包月优惠、费用下调等举措，通过业主微信群精准宣传，引导车辆“入库入位”。自7月以来，已有100余辆居民车辆驶入林带地下停车场及周边商业停车场，停车场利用率提升约30%。

同时，长乐路中队突破“单纯执法”思维，主动延伸服务触角，与秦川集团深度沟通协商，成功推动企业将韩森东路厂区内部停车场向社会错时开放，一次性盘活51个存量车位。这一举措精准对接了金茂紫庭、天马小区业主的停车刚需，让“警企携手”的治理合力转化为实实在在的民生获得感，也生动诠释了“盘活存量就是拓展增量”的治理新思路。

织密“监管网” 筑牢“安全线”

在疏导的同时，长乐路中队强化科技赋能，联合交警支队运维公司优化电子监控抓拍角度，使违停抓拍覆盖率提升30%；结合路段“潮汐”特点，在早晚高峰等重点时段加大巡查力度，形成“科技+人工”的立体管控网。数据显示，通过常态化整治与精准管控，韩森东路主干道违停率已下降约40%，道路通行效率显著提升。

从“管理者”到“资源协调者”，西安公安交管新城大队长乐路中队的角色转变，彰显了“疏堵结合、标本兼治”的治理思路。下一步，中队将持续完善停车治理长效机制，让“停车不难、出行顺畅”成为韩森东路沿线群众的常态体验，用细致入微的民生服务，为城市交通治理写下温暖注脚。