三秦都市报讯－三秦网讯（王苗苗 王超峰 记者 闫鹏飞）10月26日，随着最后一段无砟轨道混凝土浇筑完成，由中铁北京局承建的西十高铁（陕西段）XSZQ－7标段无砟轨道施工任务圆满收官，标志着该标段向全线铺轨贯通目标迈出决定性步伐，为西十高铁按期通车筑牢坚实基础。

西十高铁站前7标段无砟轨道总长38.5里，工期紧张，挑战较大。6月以来，项目迅速掀起大干热潮，高峰期6个工作面同时作业，740余名建设者奋战在现场一线。为确保高效完成无砟轨道施工，建设团队多次组织召开现场分析会，优化无砟轨道工装设备、混凝土配合比及工序工法，并提出“无砟轨道施工二十必须、十二严禁”施工理念，应用10余项工艺工装，深入研究出9项无砟轨道防裂纹措施以及降低无砟轨道TQI指数举措；同时，项目全面开展无砟轨道节点细化，跟踪预警并考核，保障施工节点按期推进。面对漫川关车站无砟轨道交叉作业多的问题，通过统筹运输调度、设置专人防护及信息化协同等措施，克服了交叉作业复杂的问题，实现多工序无缝衔接；项目始终严格执行材料进场抽检、工艺规范交底及三检制度，对梁面标高、CPⅢ点布设控制进行多次复核，确保工序“零缺陷”。

　

西十高铁是国家综合立体交通网主骨架和中长期铁路网规划的重要组成部分，是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，线路西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，终到湖北省十堰市。正线全长255.7公里，设计时速350公里，建成通车后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉将缩短至2.5小时。

下一步，中铁北京局西十高铁七标项目部将趁热打铁推进后续铺轨及配套工程，持续以高标准严要求抓好施工质量与安全，为西十高铁早日建成通车、助力陕西发展交出满意答卷。