在摩洛哥工程师尼阿玛看来：这不仅是一条高铁，还是一座友谊的“桥梁”

尼阿玛（左）和田亮讨论安全管理细节（资料照片）。 受访者供图

记者 杨光 通讯员 韩展展

10月20日，清晨的阳光刚刚越过摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高铁5标段的工地围栏，安全工程师尼阿玛便已穿好反光背心、戴好橙色安全头盔，走向施工现场。她随身携带的笔记本上，密密麻麻记满了中文版的安全术语。

出生于摩洛哥乌季达省普通工薪家庭的尼阿玛，从小目睹家乡落后的基础交通设施，读大学时便义无反顾地选择了环境与安全工程专业。凭借着刻苦钻研的劲头，她不仅以优异成绩毕业，还顺利考取了国际认可的HSE（职业健康安全管理）工程师资质。毕业后10余年间，她在摩洛哥多个基础设施项目工作，从公路改建到桥梁修建，积累了丰富的经验。

2024年，摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高铁项目招标。得知中国中铁二十局中标5标段，尼阿玛立刻投出简历。她说：“中国高铁全球知名，我想见证中国企业建高铁，也想为祖国修交通动脉。”凭借专业能力与丰富经验，她顺利成为该标段的安全工程师。

中铁二十局承建的5标段全长35.4公里，途经丘陵与平原，涉及桥梁架设、路基填筑，还需穿越两处绿洲，安全管理难度大。作为安全管理核心成员，尼阿玛每天7点半都会用阿拉伯语和法语开班前安全教育会，而她的开场白永远是那句中文“平安是福，大家好”。

“这句话是我从中国师父田亮那里学来的。他说这是中国的‘东方智慧’。简单一句话，却能让每个人时刻记住安全的重要性。”尼阿玛说。

田亮来自西安市，是中铁二十局派驻该项目的安全管理负责人，拥有多年海外工程安全管理经验。得知他初到摩洛哥面临语言和安全标准差异难题，尼阿玛便主动帮忙，每天下班后教他法语、阿拉伯语的日常用语，并讲解当地安全法规；田亮会把中国高铁建设中先进的安全管理理念、精细化的管控方法分享给尼阿玛，从风险分级管控到隐患排查治理，从应急演练规范到安全技术交底，毫无保留地倾囊相授。

互为老师的两人，配合起来十分默契。在一次桥梁支架搭设的安全检查中，尼阿玛发现支架基础的排水设计不符合当地多雨季节的要求，及时提出了修改建议；田亮根据中国高铁建设的经验，建议在支架外侧增加防护网，避免施工人员坠落风险。两人的建议结合后，不仅满足了当地安全标准，还提升了施工安全系数。这种相互尊重、相互学习的师徒情谊，让中摩两国的安全文化在项目建设中实现了完美融合。

在5标段团队中，尼阿玛是唯一的女性工程师，却凭严谨成了大家信赖的安全守护者。无论天气如何，她每天都会提前半小时到工地，检查路基防护网、桥梁模板、机械安全装置等。为实现安全管理无死角，尼阿玛制作了安全检查清单，记录各环节要点、标准与整改时限。她用红蓝笔标注：红色为不可逾越的安全底线，蓝色为可创新区域。她制定的HSE报告模板，融合摩洛哥传统与中国高铁管理经验，形成“混血标准”，已被中铁二十局推广到其他海外项目。

随着高铁项目进入主体施工阶段，中国高铁技术在摩洛哥的沙漠与平原间逐渐扎根生长。看着一条条路基不断延伸、一座座桥梁拔地而起，尼阿玛也萌生了一个大胆的想法：“我想把自己在项目建设中的安全管理经验整理成实践论文，分享给更多从事基础设施建设的同行，为摩洛哥的工程安全管理事业贡献一份力量。”

得知她的想法后，田亮非常支持，他特意托人从中国寄来了最新的高铁施工安全规范译本和相关学术资料，并在书的扉页上用中文和法语写下了“尊重生命，安全无国界”的寄语。这句话不仅成为尼阿玛撰写论文的指导思想，也成了她和田亮之间共同的勉励之言。

10月底，尼阿玛将开启她的首次中国之旅。按照计划，她将前往西安、北京、上海等城市，实地体验中国高铁的速度与便捷，参观中国的高铁研发基地和建设项目。尼阿玛说：“我特别期待乘坐中国高铁，感受一下350公里的时速，也想看看中国的城市风貌，学习更多中国的先进技术和文化。”

在尼阿玛看来，她参与建设的不仅是一条摩洛哥高铁，还是一座连接中摩两国友谊的桥梁。现在，她经常会对身边的人说“我是中国铁粉”。因为中国不仅帮助摩洛哥实现了高铁梦想，还让她看到了两国合作共赢的美好未来。她坚信，随着中摩两国在基础设施建设、文化交流等领域合作的不断深化，两国人民之间的友谊必将像这条高铁一样，越走越近、越走越宽，共同迈向更加美好的明天。