三秦都市报-秦闻讯（记者 张毅伟）2月9日，西安东站站牌正式亮相，标志着项目建设迈入提速攻坚阶段。目前，车站室内装修收尾、配套设施安装等工作正在全速推进，已完成总建设进度的80%，中国铁路西安局集团有限公司统筹各参建单位紧抓春节施工窗口期，紧盯节点、全力攻坚，保障西安东站与西十高铁、西康高铁工程建设协同推进，以高标准施工推动工程高质量落地。

西安东站是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽。车站建筑总规模39.4万平方米，其中站房总建筑面积约10万平方米，整体分为出站层、站台层、高架候车层三层，局部设置夹层。车站车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线、西十高速场4台8线、西康普速场4台10线，预留城际场，配套生产生活房屋、西安东动车运用所、走行线及普速存车场等设施设备。“我们将利用春节假期，加快推进光电玻璃幕墙安装、室内装饰装修等重点任务，为工程按期建成开通打下坚实的基础。”西安铁路局西安站改扩建工程指挥部副指挥长赵伟说。

西安东站采用的光电玻璃均为异形，且整体设计为超高难度的外倾弧形，安装的龙骨最大倾斜度达75°，最小倾斜度达15°，对安装精度要求极高。为保证每块玻璃精准安装，中铁建设项目团队应用三维建模及北斗高清全站仪，精准定位三维坐标点位超1300个。“我们将每一个龙骨坐标点位误差值控制在毫米级，确保了春节期间104块全异形光电玻璃能够顺利安装。”中铁建设项目总工程师刘健说。