三秦都市报-三秦网讯（记者 葛兰）近日，不少市民通过本报965369热线反映，西安多个路段人行道、小区周边长期存在车辆乱停乱放、“僵尸车”占道问题。连续多日，本报对此现象予以曝光后，涉事区域的城市管理和综合执法局迅速响应、立行立改，联合交管部门开展专项清拖整治行动。

多区同步开展清拖整治

对本报热线实录提及的韩森路天马小区周边车辆占道、疑似“僵尸车”占道问题，新城区城市管理和综合执法局高度重视，第一时间派执法人员赶赴现场核查处置。针对核查发现的问题，新城区城管执法局对路段所有违停车辆逐一拍照取证、登记造册，建立问题车辆台账，实行精细化管控整改。执法人员现场通知车主挪车，耐心宣讲城市道路车辆停放管理规定，引导市民规范停车。

本次专项整治行动成效显著，累计劝离违停车辆26辆，对拒不配合、长期占道的13辆违停车张贴整改告知单，明确整改时限与违规后果。通过集中整治，韩森路天马小区周边人行道占道车辆清零。

7月21日17时40分，未央区城市管理和综合执法局大明宫中队执法人员与辖区交警联动，针对市民投诉的福殿路车辆占道问题开展专项执法，重点处置长期滞留的无牌“僵尸车”。工作人员完成现场取证、信息核验，依法将无牌“僵尸车”拖移至指定执法停车场集中保管，对路段其余违停车辆依法开具处罚单据。

莲湖区城市管理和综合执法局土门中队，7月21日再次对辖区违停车辆进行了催挪。西安市公安局交通管理支队曲江航天大队民警表示，针对辖区的“僵尸车”和违停车辆将加大巡查频次。

城管、交警分工 筑牢管理体系

近日，在记者的采访中不少市民表示，城管、交警常态化开展联合整治，为何依旧存在占道违停、“僵尸车”等问题？针对市民疑问，记者查询发现，依据市政告字〔2016〕4号官方通告，全市道路违停查处实行明确的区域划分，道沿下方机动车路面违法停车，由公安交管部门负责查处；道沿上方人行道违法停车，由城管部门全权监管处置。

2022年，西安市人民政府办公厅再次印发城市停车管理工作相关通知，进一步细化职能分工，明确城管部门专属管辖范围，全面负责人行道、桥下空间等公共区域的机动车停放秩序管控，统筹开展公共区域违停整治、“僵尸车”排查清拖等工作。

西安市公安局交通管理支队交通指挥中心静态交通管理中队相关民警介绍，市政公共人行道、城市公共区域内的违停车、“僵尸车”侵占公共通行资源，城管部门可直接依法取证、电话催挪，对长期无人认领、无法联系车主的车辆，依规拖移至执法专用停车场集中保管。小区红线范围内、路内合规停车位内的车辆，属于市民合法私有财产，受法律保护，执法部门无正当理由不得随意强制拖移，这也是部分小区内部“僵尸车”难以快速清零的核心症结。

疏堵结合根治“顽疾”

据了解，针对城市占道停车、“僵尸车”治理难题，西安市早已建立市、区、中队三级城警联动协作机制，城管与交管部门常态化开展每周联合整治行动，持续排查主次干道、背街小巷、老旧小区周边乱象，形成常态化执法震慑。

“常态化整治仍有零星乱象，核心在于管理主体不同、处置有别。”相关负责人解释，小区红线内部车辆管理，主体责任归属小区物业。物业主动劝导长期占位车主及时清理静置车辆、规范停放。若车主拒不配合整改，物业可联动交管部门协助查询、联系车主，协同推进问题整改。

此前城管部门对违停处置存在短板，部分车主长期拖延整改，甚至引发纠纷。为破解这一难题，西安优化升级静态交通管理系统，将城管采集的违停数据纳入交管统一系统，才解决了以往执法、整改落实不到位的问题。

“希望能在辖区范围内开展全覆盖排查整治行动，聚焦老旧小区周边、主次干道人行道、桥下空间等重点区域，加密日间巡查、执法频次，第一时间发现、处置新增违停和静置车辆。”市民陈先生说，希望各职能部门加大文明停车宣传力度，引导市民自觉遵守停放规定，配合城市管理工作。