三秦都市报-三秦网讯（石喻涵 实习生 杨倩童 张瑶）在停车场多停了几分钟，却要按整段停车多付钱——不少车主都遇到过这种情况。如今，西安部分停车场率先破题，将传统15分钟整档凑整计费升级为“按分钟实打实计费”，超时部分按0.03元/分钟收取。

痛点直击：超时几分钟，多付一整档

原来路边停车，大多采用“不足15分钟按15分钟算”的规则，停16分钟和停30分钟一个价。记者随机采访了十余位车主，几乎人人都有过“被凑整”的经历。

“上次接个人，超了4分钟，多扫了1块钱。”市民李新民告诉记者，“钱不多，但心里不舒服，感觉规则不够精细。”类似的声音不在少数。

出租车司机张建设更是深有感触：“我们跑车经常短停，有时候就超过一两分钟，按15分钟收费确实不划算，但又不能不停。”

试点落地：15分钟免费保留，超时按分钟计费

7月6日上午，记者来到朱宏路凤城四路立交南车场，这里是西安市未央区首个改革试点。

该车场由未央城建集团、“未央停车”运营管理，位于朱宏路与凤城四路立交桥下，邻近世融嘉城、世融星樾小区，临近未央区第一实验小学、西安急救中心，覆盖周边办公、居住和临时办事等多种停车需求。

记者在现场看到，中午12时许，停车场内有约三分之一的车位被长期停放，剩余车位大量空置。

据现场公示信息，车场共有车位58个，提供临时停车及包月停车两种方式。原有收费规则为15分钟免费，超出后按15分钟档位向上取整计费。

本次优化调整超时计费规则后，15分钟免费停车政策保留，短途上下客、取件办事等短时停车需求不受影响。超出免费时长后，按实际停放分钟数计费，单价为0.03元/分钟。试点周期为2026年7月4日至10月3日。包月用户价格保持不变。

据“未央停车”相关负责人介绍，选择该车场作为试点，主要考虑其位于立交桥下、覆盖多种停车需求，便于收集多元化的市民反馈，为后续优化积累运营经验。

新旧计费模式有何差异？记者以未央区一类区收费标准（0.75元/15分钟）为参照，算了一笔账。

车辆停放16分钟（超时1分钟），旧规收费1元，新规收费0.48元；停放31分钟（超时16分钟），旧规按照两档15分钟计费，收费1.5元，新规按实际分钟计费收费0.93元。计费金额与实际停放时长精准匹配，告别“多停几分钟多花钱”的尴尬。

车主反响：小调整解决大烦恼

精准惠民的停车新规则，收获了现场多位车主的好评。

常年在周边停车的车主陈宏斌表示，自己平日为包月停车，初步了解新规后，直言这项改革十分贴合民生需求。“对于路过办事、短时停靠的车主来说特别划算，而且这个车场在立交桥下，停车也晒不到太阳，这些细微调整真正解决了老百姓的停车烦恼。”

首次到访该车场的出租车司机孙建强，在了解新规后也连连点赞。他告诉记者，日常跑车多是短时临时停车，传统凑整计费时常让人觉得不划算，而分钟级精准计费完全贴合网约车、出租车及普通市民的短时停车场景，收费更公道、合理。“我们跑车的，停几分钟就是几分钟的钱，这样心里有底。”孙建强说，自己支持这项新政推广落地。

多位受访车主表示，停车服务看似小事，却是城市精细化治理的直观体现。此次计费改革摒弃粗放式收费模式，可以让市民出行无需刻意卡点赶时间，停车更安心、出行体验也会提升。

试点展望：三个月后视效果完善推广

西安并非首个“吃螃蟹”的城市。目前，全国多地停车场已陆续推行按分钟计费——浙江杭州、安徽合肥、湖北宜昌、江西南昌、湖南长沙等地均出台了相关政策，优化道路停车管理，打破过去“停得短、付得冤”的粗放模式。

记者从“未央停车”相关负责人处了解到，目前分钟级精准计费政策仅在这一个停车场试点执行。平台管辖的其余未央区停车场，现阶段仍沿用原有收费标准与计费规则。市民停车时可留意场地入口公示牌，确认该车场是否纳入试点范围，避免产生误解。

“未央停车”同步在试点车场出入口设置了醒目的计费规则公示牌，并在缴费二维码旁附有新旧规则对比说明，方便市民扫码查看。

该负责人介绍，本次三个月的试点是未央区优化城市停车服务的重要尝试。试点期间，平台将安排专人收集市民停车反馈、统计各时段停车数据，同步监测新政对周边交通流量的影响。

未来会有更多停车场采取这种模式吗？该负责人透露，后续将全面汇总市民意见、总结试点运营经验，持续优化计费模式。如试点效果良好、市民认可度高，将研究逐步扩大分钟级计费的覆盖范围，打磨更贴合大众出行需求的停车服务方案。