葛兰

街头长期停放、落灰锈蚀、无人打理的废弃车辆，被群众称之为“僵尸车”。它们霸占车位、挤占步道、影响通行、暗藏隐患，是城市治理中长期存在的民生顽疾。近期，笔者持续跟进西安多地“僵尸车”占道乱象，通过实地走访发现，城市精细化治理，必须盯住细微短板、破解反复难题。

“僵尸车”并非个别现象，在西安主次干道、老旧街巷、小区周边、背街小巷普遍存在。不少车辆长期静置不动，轮胎干瘪、车身锈蚀、积满灰尘，早已丧失正常使用功能，却常年占用公共车位和道路资源。部分废弃车辆还被当成“移动杂物间”，堆放废品、杂物，既挤占市民通行和停车空间，又影响市容环境，拉低城市文明质感。

通过走访笔者注意到，“僵尸车”还潜藏多重安全隐患：长期废弃停放的车辆，线路老化、油液渗漏风险较高，夏季高温极易引发自燃起火；车体破损、零件脱落也可能对行人、非机动车造成安全威胁。同时，长期静置车辆周边易堆积垃圾、滋生蚊虫，形成卫生死角，与整洁有序的城市环境格格不入。

部分车主心存侥幸，弃车不处置、置之不理，把公共道路当成免费“停放地”；一些老旧路段、背街小巷巡视检查频次不足，问题发现滞后；部分无主车辆、失联车辆溯源难、认定慢，导致“长期占位、无人清退”。公共道路资源全民共享，绝非个人可以无偿占用的私属空间，放任“僵尸车”长期占道，本质上是公共资源被侵占、群众权益受损害。

近期，西安“僵尸车”问题被三秦都市报连续追踪报道，针对媒体曝光的问题，西安城管、交警、街道社区联动发力，开展专项清理整治。通过逐街排查、逐车核实、台账登记、电话催告、限期整改、集中清拖，分类处置存量问题。对可联系车主劝导自行挪车、规范处置；对长期无主、废弃报废车辆统一拖移封存、集中处置，有效清除了一批长期遗留的占道顽疾，街巷通行秩序明显改善，整治成效看得见、摸得着。

对此，笔者建议，相关部门应建立常态化网格化巡视检查机制，紧盯背街小巷、老旧小区、边角路段，动态排查、及时处置，实现问题早发现、早清零。同时畅通群众举报渠道，形成媒体监督、部门履职、群众共治的良好格局，加大普法宣传力度，引导车主规范停车、依规处置报废车辆。

城市治理无小事，方寸空间见文明。持续常态化清理整治“僵尸车”，盘活公共资源、消除安全隐患、优化人居环境，真正做到还路于民、还序于城，才能不断提升城市精细化管理水平，让市民出行更畅通、居住更舒心。